Espanha: alta–velocidade em aceleração

Os utentes da linha de alta velocidade Madrid-Barcelona deverão aproximar-se dos seis milhões de passageiros transportados durante o primeiro ano de operação, valor que estava previsto alcançar apenas em 2010. Para potenciar o sucesso do AVE a RENFE está determinada em conquistar passageiros aos operadores do maior corredor aéreo do mundo – a rota Barcelona-Madrid – e, divulga o Expansion, o operador espanhol pretende duplicar a sua oferta de lugares “low-cost”.

Para já, anunciam-se mais de 770 mil viagens a preços reduzidos para determinados horários, em regime de venda antecipada. Esta quantidade representa cerca de 15% da oferta da RENFE para esta linha, num total de 5,1 milhões de lugares. Até agora, as viagens low-cost em comboios de alta velocidade representavam 7,6% do total dos lugares.

O preço actual do bilhete no AVE entre Barcelona e Madrid, em classe turística é d 105,3€ por trajecto, ou 168,48€, para viagens de ida e volta. O desconto proposto pode atingir os 60% do preço normal da viagem.

Mais dois números interessantes: actualmente Espanha tem 2200 km de linha de alta velociade em funcionamento, pretendendo chegar a 2020 com 10.000 km de ferrovia.

Em Portugal, até já perdemos o gosto em “ver passar comboios”.

Voar (mais) baixinho

Aproximamo-nos vertiginosamente da nebulosa 2009. Ou da incógnita total que vai ser o fim da primeira década do século XXI.

O director geral da IATA (International Air Transport Association) sentiu-se chocado com os números relacionados com a actividade das 230 companhias aéreas que representa. O WSJ noticia que o volume de mercadorias aerotransportadas caiu 13,5% em Novembro, sinal evidente da travagem abrupta no comércio global neste final de ano. As companhias associadas à IATA garantem 93% do tráfego aéreo internacional mundial, sendo que 35% do valor das mercadorias comercializadas globalmente são transportadas por avião.

Em relação ao tráfego internacional de passageiros, é reportada uma diminuição de 4.6% dos passageiros em Novembro (Year-to-Year), mantendo-se a tendência negativa dos meses anteriores – 2,9% em Setembro e 1,3% em Outubro.

Quinta do Crasto Reserva Vinhas Venhas 2005 é o terceiro melhor vinho do mundo

A americana Wine Spectator considerou o vinho Quinta do Crasto Reserva Vinhas Velhas 2005 o terceiro melhor do mundo em 2008. Esta é a primeira vez que a mais prestigiada revista de vinhos no planeta engloba um vinho português no seu top 10 anual.

Para o ranking deste ano foram analisados mais de 19.500 vinhos tendo sido eleito o chileno Clos Apalta Colchagua Valley 2005, Casa Lapostolle, como o melhor do mundo. A segunda posição, imediatamente à frente do Quinta do Crasto, foi apontado o vinho francês Château Rauzan-Ségla, Margaux 2005.

O top 100 da Wine Spectator inclui o Sogrape Dão Callabriga 2005 na 57ª posição, o Churchill Douro Churchill Estates 2006 no 90º lugar e o Niepoort Douro Vertente 2005 na 98ª posição.


O Douro está realmente em grande. E os vinhos do Douro continuam a conquistar uma notoriedade ímpar.

Combustíveis mais caros, consumo a diminuir

O Público dá conta dos números divulgados pela Autoridade da Concorrência em relação aos preços e tendências de consumo dos principais combustíveis em Portugal. As conclusões não são muito difíceis de adivinhar, mas a frieza dos números obriga-nos sempre a reflectir.

No segundo trimestre do ano o preço do gasóleo subiu quase 28% em relação ao mesmo período de 2007, tendo a gasolina sem chumbo 95 aumentado 8%. O consumo de gasóleo rodoviário caiu quase 2% e de gasolina 7%, tendo diminuído 3% o consumo global dos combustíveis rodoviários.

O preço médio de venda do gás propano engarrafado aumentou 18% e o do gás butano aumentou16%, tendo os consumos de gás no trimestre diminuído 6% e 8%, respectivamente para o propano e butano.

A escalada dos preços modera o consumo, ou já haverá muitos de nós a não conseguir pagar as contas?

Samsung cede posição à LG no mercado americado de telemóveis; Nokia quase duplica quota;

A Bloomberg evidencia as mudanças no mercado Norte-Americano de telemóveis. No final do segundo trimestre de 2008 a Motorola continua líder de mercado com quase 26% das unidades vendidas, sendo que a Samasung perdeu a segunda posição para a LG, caindo 3,5% para 18,6% de quota. A LG, empresa de Seoul, conseguiu 21% das unidades vendidas no trimestre, recuperando a 2 anos depois a posição de mercado que já tinha ocupado.

O líder de mercado global, a Nokia, quase duplicou as suas vendas no trimestre em relação ao mesmo período de 2007, ocupa agora a 5ª posição de mercado com 9,5% de quota.

A buzz brand Apple, que construiu uma notoriedade ímpar para o seu I-Phone, aponta caminhos e determina tendências mas perdeu vendas no trimestre, passando de 2,5% de quota em 2007 (2ºT) para menos de 1% este ano. A marca descontinuou um modelo antigo e não conseguiu responder à procura do novo I-Phone 3G, ficando 10 dias sem stock do aparelho, após a venda de um milhão de unidades nos primeiros três dias de comercialização.

McDonald's vai criar 4000 novos postos de trabalho no Reino Unido, para responder ao crescimento da procura da comida barata

O grupo McDonald's anunciou que vai criar 4.000 novos empregos no Reino Unido durante os próximos meses, para responder à procura crescente de comida rápida… e barata. O El País divulga que a cadeia americana serve no Reino Unido mais 2 milhões de pessoas em cada mês, comparando com o Verão do ano passado.

Os responsáveis da cadeia lêem a realidade com muita clareza: as famílias continuam a querer comer fora de casa, mas têm menos dinheiro no bolso em função da escalada do preço dos combustíveis, do aumento do preço dos alimentos e das hipotecas. A solução (rápida) passa pelo recurso a restaurantes (mais) baratos.

A McDonald's emprega no Reino Unido 67.000 pessoas em 1.200 estabelecimentos, servindo mensalmente 60 milhões de clientes. O grupo registou no primeiro semestre de 2008 um aumento de vendas superior a 10%.

São mais os utilizadores da Internet na China do que nos Estados Unidos

O Economist revela que a China se tornou no país com mais utilizadores da internet do mundo. Citando números divulgados pelas autoridades chinesas, ficamos a saber que em Junho deste ano utilizaram a internet 253 milhões de pessoas. Este valor é superior ao número de utilizadores nos Estados Unidos onde, segundo a Nielsen, os internautas são cerca de 223 milhões.

O crescimento do número de pessoas online na China tem sido bastante rápido. Com menos de 50 milhões em 2002, eram cerca de 100 milhões em 2005 e aumentou 91 milhões para o valor actual, só nos últimos 12 meses. Para uma população com cerca de 1,3 biliões de pessoas, percebe-se facilmente até onde estes números podem chegar.

CUIL? Or uncool?

Mais um anúncio de motor de busca que aspira conquistar as preferências nos serviços de pesquisa, prometendo maior rapidez nas buscas e resultados mais relevantes. CUIL (pronuncia-se cool) arrancou formalmente esta semana e é um projecto liderado pelos ex-googlers Anna Patterson e pelo marido Tom Costello. O par, juntamente com alguns outros dissidentes do Google, apontam baterias directamente à empresa onde trabalhavam, mas alguns analistas adivinham que os maiores prejudicados com a entrada do novo player possam ser os concorrentes Yahoo! ou Microsoft.

Anunciado como mais veloz, com uma base indexada de mais de 120 biliões de sítios Web, diferentes algoritmos que envolvem análise e agrupamento pelo conteúdo das páginas pesquisadas tornando o serviço mais compreensivo e relevante, e com uma apresentação de resultados radicalmente diferente do standard para pesquisas, o potencial do CUIL é inegável. No entanto, o trabalho de conquista de popularidade que precisa para destronar o Google é, no mínimo, titânico.

O Google garantiu em Junho nos EUA mais de 61% das pesquisas, contra quase 21% do Yahoo ou apenas 9% do serviço de search da Microsoft.

Como fez saber o Google após o anúncio do arranque de operações do CUIL, a concorrência é sempre bem-vinda. Resta perceber se o novo serviço conseguirá conquistar mercado ou se será mais uma startup para juntar à lista de projectos que foram anunciados como concorrentes do Google, mas de quem apenas só alguns curiosos sabem agora que existem. A9?Ask? Powerset? Wikia? … CUIL !

CUIL? Or uncool? Pesquise, experimente e avalie.

Meter água

O DE dá conta das trapalhadas identificadas pelo tribunal de contas em relação à gestão da Águas de Portugal: “Lucros empolados, explorações ilegais e prémios sem critério para trabalhadores”.

O Tribunal de Contas (TC) acusa: “O grupo AdP [Águas de Portugal] foi utilizado como instrumento da política externa do Governo português, tendo sido incentivada a sua expansão pelos mercados onde o Governo desenvolvia acções de cooperação”. O organismo presidido por Guilherme d’Oliveira Martins avança que “esta decisão teve fortes impactos negativos para o grupo empresarial traduzidos num sistemático esforço de financiamento e num acumular de resultados económico-financeiros acentuadamente negativos”.

Os números assustam: só em 2005 e 2006 a unidade de negócios internacional da Águas de Portugal registou prejuízos acumulados de 61,4 milhões de euros. Em relação à política de alienação dos negócios fora de Portugal ( Brasil e Cabo Verde, p. ex.), defendida pelo responsável do grupo AdP desde 2005, Pedro Cunha Serra, o TC adverte, que “esta operação traduziu-se num prejuízo contabilístico de 72,3 milhões”.

A AdP mantém ainda uma concessão em Moçambique e contratos de prestação de serviços em Angola e na Argélia. A política de internacionalização da AdP foi iniciada no final dos anos 1990, quando foi seu presidente, entre 1996 e 2002, o actual ministro das Obras Públicas, Mário Lino.

Muito relevante ainda, na auditoria conduzida pelo TC é o facto de que “nove empresas do grupo AdP procediam, em Dezembro de 2007, à captação de água em 72 locais diferentes sem estarem legalmente autorizadas para o efeito”.

Chama-se a tudo isto…meter água (suja)!!

Fado: o PIB dos portugueses

Os dados do Eurostat para 2007 mostram que o rendimento per capita dos portugueses manteve-se em 75% da média da União Europeia com os 27 estados membros. Cada um de nós produz menos 25% do que a média dos cidadãos que connosco partilham o espaço europeu comunitário.

Portugal produz menos do que a Grécia, Chipre, Eslovénia, República Checa ou Malta. A manter-se a tendência de estagnação dos últimos anos, em breve poderá ser também ultrapassado pela Estónia.

Noutro campeonato estão os vizinhos espanhóis que em relação à média da UE-27, produzem 7% mais (ultrapassando os Italianos), conseguindo os franceses superar essa média em 11% e os Alemães em 13%.

Na liderança da tabela europeia permanece o Luxemburgo (276% da média), seguido da Irlanda (146%). No outro extremo, continuam a Bulgária (38%) e Roménia (41%).

Há muito mais dados para interiorizar o nosso fado...

Hunger

Não se fala de outra coisa. Combustíveis. Preços, crise. Aqui no portugalinho e no resto do mundo. Uma onda de fome no inicio do século XXI? Não será um valente paradoxo encontrar referências a uma nova onde de respigadores?

A Reuters faz um ponto de situação muito sumário. Há muitos capítulos para seguir, nas próximas semanas.

Microsoft formaliza unidade de publicidade online em Portugal

A Microsoft em Portugal acaba de formalizar um departamento específico para publicidade online. A unidade Digital Advertising Solutions, anteriormente representada pela Hi-Media, continuará a ser gerida por Diogo Marnoto que agora passa a integrar a estrutura da Microsoft como director comercial da nova unidade.

Esta mudança é o assumir em Portugal de um canal de negócios que a empresa já tinha agarrado internacionalmente. A Microsoft pretende crescer no negócio da publicidade e quer assim implementar um modelo de gestão adaptado às realidades do país, oferecendo serviços de publicidade para os produtos MSN e Windows Live.

Esta passo da Microsoft acontece alguns meses depois da Google ter aberto um escritório em Lisboa, precisamente para fomentar o seu negócio de publicidade online.

Globalmente, a Google domina o mercado de publicidade na Internet, mantendo a Microsoft a terceira posição, depois de ter falhado a tentativa de adquirir o Yahoo!.

Renault e Nissan vão fabricar carro low-cost com indianos da Bajaj Auto

A Bloomberg noticia que a Renault e a sua filial Nissan se preparam para construir uma parceria com a indiana Bajaj Auto para concorrer com a Tata Motors no segmento de carros de baixo custo. O objectivo é conseguir lançar o carro mais barato do mercado indiano e conquistar mercado no potencial de 45 milhões de utilizadores de scooters ou motocicletas. Na Índia, por cada carro vendido são colocadas a circula 6 scooters ou motocicletas. A meta é conseguir um carro com preço abaixo dos 2500 dólares anunciado pela Tata Motors.

Com designação inicial de ULC, a parceria do segundo maior fabricante de automóveis francês com o seu aliado japonês e o novo parceiro indiano - actualmente o segundo maior fabricante na Índia de motocicletas, prevê colocar no mercado as primeiras viaturas em 2011.

A venda de carros ligeiros de passageiros na Índia duplicou nos últimos 5 anos e prevê-se que venha a triplicar para os 3 milhões / ano, com a introdução dos modelos low-cost. Em Março, as vendas anuais atingiram 1.2 milhões de viaturas, 12% de crescimento em relação ao ano anterior.

O Renault-Nissan-Bajaj ULC será totalmente construído numa nova fábrica na zona ocidental da Índia, nas proximidades da fábrica de motos da Bajaj, e deverá ter uma capacidade de 400 mil viaturas ano, com potencial de crescimento à medida da implantação destas viaturas noutros mercados emergentes.

O modelo low-cost da Tata vai ser lançado até ao final do ano, com um preço inicial próximo dos 2400 dólares, metade do preço do modelo Suzuki Maruti 800, actualmente o carro mais barato na Índia.

Mars adquire as pastilhas Wringley por 23 mil milhões de dólares

O grupo MARS adquiriu o fabricante de pastilhas elásticas WRINGLEY por 23 mil milhões de dólares, num negócio financiado pelo investidor Warren Buffett.
Este é um acordo histórico entre duas empresas familiares americanas, com longa história e excelente posição em mercados disputados por players gigantes como a Nestlé, Cadbury Schweppes ou Kraft .
A Wringley é líder mundial no sector das gomas e pastilhas elásticas, com uma facturação de 5,4 mil milhões de dólares, com marcas globais como a Orbit ou Hubba Bubba. A Mars líder no mercado de chocolates, fabricante dos snacks Twix, Mars, Snickers, etc.
O novo grupo assume posição de liderança nos mercados de pastilhas e chocolates , passando a controlar 14,4% do mercado de guloseimas, ultrapassando a Cadbury Schweppes que detém 10,1% do mercado que engloba pastilhas elásticas, chocolates de outras guloseimas.

Factos e números da corrida Microsoft para agarrar o Yahoo!

Esgotou-se o tempo. O ultimato lançado por Steve Ballmer para que a Yahoo aceitasse a oferta da Microsoft de 44,6 mil milhões de dólares era válido até ontem. Agora começa uma nova fase da corrida a que alguns já chamam luta!

A Microsoft precisa do Yahoo!. O maior fabricante do mundo de software quer uma fatia muito maior do bolo das pesquisas online e das receitas publicitárias associadas. Com o controlo da Yahoo!, a Microsoft agarrava a segunda posição no mercado publicitário online, estimado em 41 mil milhões de dólares.

No último trimestre, a Microsoft facturou 843 milhões de dólares online tendo conseguido o Google, líder deste mercado, 3700 milhões no mesmo período. Os anúncios agregados à pesquisa representaram mais de metade das vendas publicitárias online e o Google realiza 6 vez mais pesquisas do que o motor de busca da Microsoft, só nos EUA.

O mundo está cada vez mais online e a publicidade neste canal tende a crescer a grande ritmo. A Microsoft quer ganhar neste negócio e não quer aumentar a sua oferta para adquirir o Yahoo! Sem acordo, a solução parece ser avançar em direcção aos accionistas da Yahoo!.

Como será a web se a Microsoft vencer esta batalha?

Nissan e Chrysler estabelecem parceria para partilha de modelos

Os construtores de automóveis Nissan e Chrysler anunciaram um projecto conjunto que permitirá à Nissan construir os pequenos Chrysler e à Chrysler fabricar os grandes Nissan.  A Nissan estará disposta a fabricar pequenos utilitários a serem comercializados pela marca americana, ficando a Chrysler com a responsabilidade de fabrico das pickups Nissan.

 

O acordo leva a Nissan a descontinuar a produção do modelo V8-TITAN para o mercado americano em 2011, passando em contrapartida a assegurar na sua fábrica Japonesa de Oppama modelos para a Chrysler destinados aos mercados Americano e Europeu.

 

O plano assenta no aproveitamento de sinergias dos dois construtores, potenciando um futuro relacionamento mais profundo entre a Chrysler e o grupo Renault-Nissan, negado para já pelos responsáveis das duas empresas.  É publico, no entanto, o interesse de Carlos Ghosn (CEO da Renault e Nissan)  em encontrar um parceiro para no mercado Norte Americano.

 

Portugal: Cepsa adquire rede de estações de serviço Total

As petrolíferas CEPSA E TOTAL anunciaram um acordo de união das suas operações no nosso país, de modo a reforçarem o seu peso no mercado português, somando com a operação uma quota de mercado de 11%.

O acordo contempla a aquisição por parte da Cepsa da rede de estações de serviço da Total, ficando igualmente a petrolífera espanhola com a dos lubrificantes e outros derivados do petróleo das marcas Total e Elf.

Os 302 pontos de venda que resultam da combinação das duas operações irão operar sob a marca dupla Cepsa/Total.

 

LIDL espia colaboradores e pede desculpa pelas suas práticas. Schelecker pode usar métodos semelhantes

Poderia ser uma short-story inspiradora de um grande filme...

Na semana passada o semanário alemão Stern publicou um dossier com relatórios de várias páginas de detectives particulares contratados pelo grupo LIDL para acompanhar de forma sistemática a vida particular dos seus empregados. Depois de críticas políticas e ecos em vários outros jornais, a administração da LIDL emitiu hoje uma declaração de desculpas, argumentando que se sente chocada com as acusações que lhe estão a ser feitas. O anúncio publicado nos jornais alemães não desmente, no entanto, os factos relatados pelo relatório do Stern.

Uma das justificações da cadeia de distribuição alemã, que tem sido acusada de não respeitar direitos laborais, diz respeito aos numerosos furtos nas suas lojas, estimados pela empresa em 80 milhões de euros/ano.

Algumas forças políticas alemãs, incluindo responsáveis de sectores governativos, repudiaram a atitude do LIDL e, sem terem apelado directamente a um boicote contra a cadeia, fizeram saber que os consumidores têm o direito de saber como são tratados os funcionários das lojas onde fazem as suas compras, e devem tomar as atitudes que julgarem mais adequadas.

Já hoje, a versão inglesa online do alemão Der Spiegel noticia relatos de colaboradores do grupo SCHLECKER, outra cadeia discount alemã a operar em Portugal, revelando praticas de vigilância apertada aos seus funcionários sob o pretexto de controlo de furtos, mas em que os colaboradores admitem que é o seu próprio comportamento que está a ser monitorizado.

A notícia do Spiegel acrescenta que as práticas que agora são relatadas não serão exclusivas do LIDL e do Schlecker, devendo ser muito mais comuns do que seria de esperar. Um clima de medo e pressão criado sobre os funcionários poderá ser política corrente em muitas das cadeias discount.

A questão da privacidade e da liberdade individual é uma das questões mais sensíveis face às possibilidades tecnológicas actuais. A realidade alemã será muito diferente das práticas noutros países? Como é em Portugal? Será esta filosofia e modus operandi típica apenas das cadeias discount? Os fins justificam os meios? Sempre? Todos?

A pesquisa na web da associação das duas palavras LIDL+STASI dá origem a outro filme:

http://news.google.com/news?hl=en&ned=&q=lidl+stasi&btnG=Search+News

Investimento publicitário em jornais nos EUA cai 8%

2007 foi o segundo pior ano de sempre em receitas de publicidade nos jornais americanos, em mais de meio século, caindo 7,9% em relação a 2006. Este valor inclui o investimento em publicidade online, que manteve a sua tendência de subida. Considerando apenas os jornais impressos, a redução do valor de publicidade é de 9,4% num ano, a maior queda desde 1950.

A publicidade na internet nos sites noticiosos cresceu em 2007 18,8%, valor bastante inferior à extraordinária média de crescimento dos 3 anos anteriores – 30%. O investimento online representa apenas 7,5% das receitas de publicidade dos jornais.

NYT

EADS assegura contrato de fornecimento à RAF

Na passada semana ficámos a saber que a empresa europeia aeroespacial responsável pela Airbus (EADS - European Aeronautic Defense and Space) conseguiu conquistar à Boeing um contrato de 16.700 milhões de dólares para fornecimento de 14 aviões cisterna à Força Aérea do Reino Unido.

Este foi mais um duro golpe sofrido pela Boeing, menos de um mês depois do anunciado contrato entre o Pentágono e a EADS superior a 25.000 milhões de Euros.

As novas aeronaves para a RAF ( Royal Air Force ) serão construídas com base no modelo Airbus A330 e deverão entrar em serviço em 2011. O ministério da Defesa do Reino Unido assume com a EADS um contrato de 27 anos para garantir manutenção, formação, gestão de voo e serviço de terra para a nova frota. Os novos aparelhos equipados com motores Rolls Royce servirão para operações de transporte e abastecimento em pleno voo dos aviões de combate Tornado e Eurofighter Typhoon que equipam a RAF.

Este projecto irá criar 600 novos postos de trabalho no Reino Unido e ajudará a manter outros 3000. O acordo agora anunciado converte a EADS no principal fornecedor de aviões militares da RAF

BBC
El País

TATA (rará!): Ford abre finalmente mão da Jaguar e da Land Rover

Qual será a estratégia do maior grupo industrial Indiano, fabricante de camiões e carros low cost como badalado Tata Nano, ao adquirir duas marcas de automóveis de luxo, Jaguar e Land Rover?

Depois de 9 meses de negociações e algumas falsas partidas, o negócio foi fechado por escassos 2300 milhões de dólares, conferindo aproximadamente à marca america menos-valias de 3000 milhões. Um rombo muito significativo na aventura europeia da Ford, abrindo em grande estilo as portas dos mercados Europeu e Americano ao indiano Tata Group. A Ford conserva agora na Europa apenas a Volvo.

Mas será que Europeus e Americanos conseguem abandonar ideias preconcebidas sobre a credibilidade de contrutores Indianos (e Chineses)? E terá a Tata Motors vocação para gerir duas das mais emblemáticas marcas de automóveis ?

Para já sabe-se que a Tata Motors pretende manter as 3 fábricas britânicas que agora controla e que a Ford continuará a fornecer motores e componentes para a Jaguar. O resto da aventura é uma grande incógnita.

Economist
Business Week

Dreamliner: novo Boeing 787 mais atrasado

Alterações no design de partes da asa do novo Boeing 787 podem atrasar o primeiro voo do modelo conhecido por Dreamliner. O 787 estará com pelos menos 15 meses de atraso, devido a problemas surgidos nas bases de produção e à necessidade de redesenhar algumas componentes do aparelho. Os clientes do novo modelo da Boeing não esperam receber os primeiros 787 antes do final do 3º trimestre de 2009.

Estas são expectativas de algumas companhias aéreas com encomendas colocadas à Boeing, que agora poderão accionar o pagamento de indemnizações, à semelhança do que tinha acontecido com a Airbus e os sucessivos atrasos no lançamento do A380. O gigante dos ares produzido pelo consórcio Europeu fez esta semana o seu primeiro voo comercial para a Singapura Airlines, ligando a cidade-estado asiática a Londres.

A Boeing deverá anunciar durante a próxima semana o reajustamento do seu plano e calendário de lançamento do 787. O objectivo inicial apontava para um voo inaugural no final de Junho e entrega do primeiro avião à All Nippon Airways no início de 2009.

O Boeing 787 será o primeiro grande avião comercial construído essencialmente por compósitos de fibra de carbono, materiais muito mais leves e duráveis do que os metais actualmente em uso, numa abordagem que deverá permitir à Boeing reduzir significativamente o consumo de combustível e custos de manutenção do aparelho, em relação aos standards de outros aparelhos comparáveis.

Supercycle: o apetite chinês

O dossier especial publicado na semana passada pelo Economist sobre a sobre a China actualiza os números que já nos preocupavam.

O país onde vive um quinto da população mundial consome mais de metade da carne de porco consumida em todo o mundo, metade do cimento, um terço do aço e um quarto do alumínio. Comparando com 1999, a China gasta actualmente 35 vezes mais em importações de soja ou crude, e 23 vezes mais em importações de cobre. Os carregamentos de minério de ferro com destino ao império comunista aumentaram em média anualmente 27% nos últimos 4 anos.

Impressiona todo este apetite voraz!

Air France-KLM compra Alitalia a preço de saldo

Soube-se este Domingo que a transportadora Italiana Alitalia aceitou a proposta de compra por 138 milhões de Euros, oferecidos pelo concorrente Air France-KLM, valor muito inferior ao inicialmente previsto.

A Alitalia acumulou prejuízos nos últimos 5 anos e corre agora contra o tempo para evitar falência.

A Reuters, noticia que a Air France-KLM ofereceu uma acção por cada 160 títulos do operador Italiano, valorizando-o a 10 cêntimos por acção, o que representa um desconto de 81% face ao valor actual das acções da Alitalia. Anteriormente, apontava-se como possível oferta da aliança Franco-Holandesa, uma acção por cada 70 títulos da Alitalia, avaliando a empresa em cerca de 317 milhões de euros.

A Air France ofereceu ainda 608 milhões de euros por obrigações convertíveis em acções da transportadora. A operação pode enfrentar a oposição dos sindicatos, que estão preocupados com possíveis despedimentos, necessitando ainda da aprovação do Governo de Roma, que irá mudar no próximo mês depois de eleições extraordinárias.

Syrah 2005, eleito melhor vinho tinto em Paris

O Syrah 2005 da Casa Ermelinda Freitas, de Fernando Pó (Palmela), foi considerado o melhor tinto num concurso em Paris, em confronto com mais de 3 mil vinhos de 36 países. O vinho, criado nos areais palmelenses, foi o grande vencedor do Vinailes Internacionales 2008.

Os vinhos concorrentes foram testados em prova cega por enólogos franceses. A Casa Ermelinda Freitas, que tem como responsável técnico o enólogo Jaime Quendera, é conhecida pela boa relação qualidade/preço dos seus vinhos de mesa, entre os quais se encontram os Terras do Pó, Quinta da Mimosa, Dona Ermelinda e Leo d’Honor.

VW quer ganhar 10% de produtividade em cada ano.

A Volkswagen pretende crescer 10% ao ano na sua produtividade, nos próximos 3 anos. A meta do maior construtor europeu de automóveis foi fixada em 8 milhões de viaturas, para atingir até 2011. Este número representa 29% de crescimento de vendas, face aos 6.2 milhões conseguidos em 2007.

O plano estratégico da VW inclui a introdução de 20 novos modelos no mercado nos proximos 3 anos. SUV, carrinhas e pick-ups são segmentos onde a marca pretende expandir o seu portefólio.

Nos primeiros dois meses deste ano, a VW vendeu um total de 952.500 veículos, um crescimento de 11% comparativamente ao mesmo período de 2007.

WSJ

Galp, INETI e Alga Fuel vão produzir biocombustível através de microalgas

A Galp Energia em conjunto com o INETI e a empresa Alga Fuel anunciaram para 2009 o arranque de um projecto piloto para a produção de biomassa e biocombustíveis através de microalgas e respectiva absorção de CO2.

O objectivo do projecto é o desenvolvimento e implementação de uma unidade protótipo de produção de biomassa de microalgas e produção de óleo vegetal, com base na captura de gases de combustão. A unidade protótipo será instalada na refinaria de Sines da Galp, cuja operação arrancará em 2010.

A produção de microalgas permite a transformação de CO2 em matéria-prima aplicável na produção de biocombustível, sendo que cada tonelada de microalgas produzida consome pelo menos duas toneladas de CO2, dezenas de vezes mais do que as plantas terrestres. Esta abordagem poderá viabilizar ou optimizar unidades de produção industrial cuja actividade seja condicionada pelas emissões de CO2 ou Nox.

O projecto conta com a participação de cientistas de renome internacional e poderá levar à formação de um "cluster" nas áreas das soluções de produção sustentável de biocombustíveis, que seja competitivo a nível internacional.

As microalgas, também conhecidas por plâncton, são plantas unicelulares, capazes de se duplicar em cada 1 a 5 dias, possuindo um ciclo de vida rápido, o que permite uma selecção eficaz das estirpes com melhor desempenho, conseguindo domesticar-se uma espécie num espaço de tempo relativamente curto.

O recurso às microalgas para a produção de biocombustível visa a diversificação das fontes de energia, apresentando ao mercado novas soluções que privilegiem o combate às emissões de gases poluentes.

Reino Unido anuncia aposta na produção de energia nuclear

O Financial Times dá conta da vontade do governo britânico em apostar fortemente numa nova geração de centrais nucleares. Embora sem quantificar, o objectivo é um aumento "significativo" em duas décadas, do valor de fornecimento eléctrico de origem nuclear no país, estimado actualmente em 19%.

Depois de mais de 10 anos de indecisão, o processo de substituição dos envelhecidos reactores nucleares é agora considerado vital para garantir o cumprimento das metas britânias de corte de emissões de CO2 e redução da dependência de gás importado.

O plano do governo britânico visa substituir tão rapido quanto possível 10 centrais nucleares, das quais uma deverá encerar definitivamente em 2023. Antecipando em 1 ano um plano apresentado em Janeiro, a primeira das centrais da nova geração deverá ficar operacional em 2017.

Sogrape compra empresa de vinhos no Chile

20 milhões de euros foi o valor anunciado pela Sogrape, pago para adquirir uma empresa de vinhos no Chile, reforçando a presença da empresa no chamado "novo mundo" vitivinícola. A empresa portuguesa comprou o Chateau Los Boldos, uma exploração situada no vale de Rapel, mesmo no bordo da serra Pátria, com uma quinta de 270 hectares de vinhas.

A primeira aposta da Sogrape, concretizada há 10 anos, foi feita na Argentina, através da compra da Finca Flinchman. Mais recentemente, a companhia adquiriu uma produtora de vinhos neozelandesa. Na Argentina, os negócios da empresa com sede em Avintes, Gaia, vai de vento em poupa, com crescimentos na ordem dos 60 por cento ao ano.

No Chile, as vinhas do Chateau Los Boldos beneficiam de um microclima "excepcional" e estão implantadas em solos rochosos e muito porosos. Tal vai possibilitar à Sogrape "completar o portefólio com mais e novos vinhos premium", segundo comunicado da empresa divulgado pelo Público.

O grupo Sogrape, que detém a marca de maior sucesso no quadro vinícola nacional - Mateus Rosé -, tem uma facturação próxima dos 200 milhões de euros e vende cerca de seis milhões de caixas por ano. Está presente em 125 mercados com 19 marcas, a empresa consegue na exportação cerca de 65 por cento da sua facturação.

Wii três, PS3 um !

Em 2007, as vendas no Japão da consola Wii (Nintendo) foram treês vezes superiores às vendas da PlayStation (Sony). A Nintendo vendeu no ano passado 3,63 milhões de Wii, comparando com os 1,21 milhões de PlayStation 3, segundo noticia a Bloomberg. As estimativas para as vendas da terceira marca mais importante no mercado de consolas, a Xbox 360 da Microsoft , apontam para 257 841 unidades vendidas em 2007.

A Sony baixou 10% os preços da PS3 em Outubro para fazer frente à ofensiva da Nintendom tendo conseguido pela primeira vez mais consolas no Japão do que o seu adversário principal, entre 29 de Outubro e 25 de Novembro.

Nos Estados Unidos, segundo a BBC , a Sony anunciou vendas superiores a 1,2 milhões de unidades da PS3 durante a época de Natal, valor que equivale a cerca de um terço das vendas da consola em todo o ano.

Wikia Search

O fundador da Wikipedia, Jimmy Wales, lançou hoje a versão de teste (Alpha) do Wikia Search, um projecto independente da popular enciclopédia livre. O novo motor de busca, catalogado como “Google-killer,” assenta em tecnologia open-source e foi apresentado como uma bandeira política sobre transparência. Qualquer utilizador poderá classificar os resultados das suas pesquisas e o próprio algoritmo de pesquisa é aberto à comunidade.

Para Wales, a total transparência em relação ao algoritmo é chave para os objectives do projecto, contrariando o que acontece noutros motores de busca, em que é ocultada a forma como se efectuam as pesquisas, garantindo secretismo para competidores ou hackers. Jimmy Wales afirma que o algoritmo que governa um motor de busca é acima de tudo um statement editorial, não sendo mais neutrais ou imparciais do que as pessoas que os criaram. Justifica assim a total abertura do seu novo projecto: as pessoas querem saber como é feita a pesquisa e querem ser elas a afinar elas o resultado da operação.